网友犀利吐槽:ofo电子锁车费力难骑,押金升价不合理

自从出了全国第一例儿童骑行共享单车死亡案件后,ofo被勒令全部换成电子锁车,目前,大街上已经有超过一半的小黄车被更换为了电子锁。虽然电子锁使小黄车实现了进一步的智能,但其骑行体验却又成为了用户新一轮的吐槽对象。

微博上有网友犀利吐槽:“ofo小黄车,链条车却费力难骑,旧锁形同虚设,新锁自欺欺人(密码仍不变),巨量投放堵塞人行道,押金升价不合价值,坑骗投资,业界毒瘤。第一个被政府监管杀鸡儆猴,大力处罚的非小黄车莫属!”虽然网友言语有些过激,但从中不难看出ofo电子锁车确实存在一些问题。

网友犀利吐槽:ofo电子锁车费力难骑,押金升价不合理

ofo推出新款单车为何如此难骑,业内人士分析称可能是ofo现款带电子锁的小黄车后轮装上了“磨电花鼓”,利用用户骑行将产生的动力一部分转化为电力给电子锁供电,但是由于技术不成熟,暂时没法解决阻力大的问题,导致用户骑行十分费劲。

还有网友抱怨道:“新版电子锁ofo好好好好难骑……大清早的欺负人。”“带电子锁的那种小黄车实在太难骑了,骑了2公里都要断气了,这种车在上线之前就没有ofo的人骑他几公里体验一下吗?……我真的只是想代步不是想有氧训练啊!以前的车好骑多了!”看来广大网友不仅对新电子锁车不满,还很怀念旧款机械锁小黄车。一面是不允许再投放却好骑的机械锁单车,一面是顺应潮流却难骑的电子锁单车,ofo可谓是进退两难。

网友犀利吐槽:ofo电子锁车费力难骑,押金升价不合理

而从上述网友的吐槽中其实我们还看到了另一个信息,就是用户对ofo涨押金行为的极度不满。根据网友的言论可以得知,目前骑行体验较差的小黄车与199元押金并不物有所值。要涨价肯定要给用户一个理由,一味涨价却不提高用户体验,势必会造成用户的不满。在“体验为王”的时代,用户的体验往往是第一位的,如果用户第一次骑行就发现车辆难骑,操作不人性化,那么很难做到第二次再体验。

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