有人说哈弗H6开两年后就很烂了、性能差、噪音大,真是这样吗?(3)

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哈弗h6是目前国内最畅销的紧凑级suv产品,销量榜上常年位居首位,市场地位不可撼动,单单2019年前五个月就卖出了15.55万台,消费者认可度极高。



哈弗h6能如此受欢迎,我想主要有几个方面的原因。首先就是它外观很大气,前脸中网浑厚,层次突出,侧面匀称协调不失动感,后尾部端庄有型,很符合传统的审美需求。再者就是大空间,h6后排腿部空间有两拳多,头部也有一拳左右,后备箱还很能装,能很好的适应家用需求。其次就是内饰比较有档次,在同级别中很优秀,贯穿式空调出风口,自己略带弧度的中控,都很有设计感,看上去不掉价。然后配置也较高,像大屏,天窗,倒车影像,座椅加热,无钥匙启动进入等都是标配,非常能提高日常的驾驶体验感。最后是价格,像2018款低配1.5t手动精英,裸车报价也只有8.3万,落地10万以内,整体性价比极高。



哈弗h6竞争力的核心其实就是性价比,对于普通消费者而言就是看的见的实惠。至于说质量和做工从来都不是h6的强项,这一点不可否认。个人也曾经驾驶过这款车,体验下来动力方面还是可以接受的,没有想象中的很肉,只要舍得给油日常超车妥妥的,跑高速也没有任何压力,当然在市区确实会不太跟脚,走走停停起步有点迟钝。底盘方面,h6的调教风格比较舒适,对细碎的震动处理的比较好,铺装路面行驶很得体,但走烂路时车身姿态的保持较差,车身回弹较多,侧倾也比较大,而且也有相当程度的松散感,不够紧致。内饰做工同样一般,这也是国产车的一个通病,开几年内饰异响较多,比较影响心情。隔音方面,显然也并不理想,风噪,路噪和发动机噪音都能很清易的传递到车内。



毕竟价位在这里摆着,也不能有太多要求了,即使是很多同价位的合资车时间一长同样质感下滑严重,噪音包括异响都不可避免,如果是能用一个可观的心态去评价这款车的话,它还是很值得购买的,没必要过度纠结。

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